[ - お知らせ Notice - September 23th, 2025 ]
・本製品のご予約受付は終了いたしました。ご予約ありがとうございました。尚、次回生産の時期は現時点で未定です。何卒ご了承くださいますよう、お願い致します。
- Thank you for your many pre-orders. Reservations for "1/12scale Fulldetail Kit : McLaren M23 [1976]" are now closed.
The schedule of the next production is currently undecided. Thank you for your understanding.
[ McLaren M23 [1976]について -About the McLaren M23 [1976] - ]
1971年から73年まで使用された"McLaren M19"に代わり、1973年シーズン途中から投入されたマクラーレンチームのF1マシンが、"McLaren M23"です。M23はDFVエンジンを搭載し、それまでの曲面ボディを止め、サイドラジエーターを採用し低く直線的なボディシェイプでグランプリに登場しました。
M23は途中幾度も改良が加えられつつ、1973年から78年までの長きにわたって活躍するマシンとなりました。73年のM23デビューイヤーにはD.ハルムとP．レブソンがM23で勝利を挙げ、74年にはE.フィッティパルディがM23で自身のドラーバーズチャンピオンと、チーム初のコンストラクターズチャンピオンをもたらしました。1975年はN.ラウダが駆るフェラーリ312Tの強さの前にM23は敗れましたが、翌76年、マクラーレンに加入したジェームス・ハントがフェラーリのラウダとの間で歴史的な激戦を演じ、最終戦、雨の富士でハントがチャンピオンを獲得するのでした。
このF1史に名を残す名車、"McLaren M23"の1976年、J.ハント仕様を1/12スケールでモデル化しました。
the McLaren M23 was McLaren Team's entry for the 1973 season, having entered the car halfway into the season to replace the M19 that represented the team since the 1971 season. The M23 was equipped with a DFV engine and featured side radiators. The body was low and linear shaped, differentiating it from the rounded bodies of its predecessors.
The M23 received many upgrades over the years, and served as a powerful contender up until the 1978 season. During its debut year in 1973 drivers D. Hulme and P. Revson both managed to take victories with it, and in the following year driver E. Fittipaldi was able to take championship for both himself and the team with the car, making it the first constructors win for the team ever. In the 1975 season the car was unable to defeat the combination of N.Lauda/Ferrari 312T, but in the following season a fierce battle for championship took place with driver James Hunt joining the McLaren team. A dramatic back and forth took place between both drivers up until the final race at Fuji where Hunt managed to clinch driver champion for the season under heavy rain conditions.
This 1/12 full detail kit is based on the McLaren M23 used by J. Hunt during the 1976 season.
[ キット概要 -Kit Details- ]
■ホワイトメタル、ウレタン樹脂、エッチングパーツ、ゴムタイヤ、シルクスクリーン印刷デカール等を使用したマルチ・マテリアル・キットです。
■ホイールリム、エンジンファンネル、メーター、マフラーエンド、ダンパー、ホイールシャフト＆ナット、テールライト台座は金属挽き物製で質感高く再現できます。シャフト＆ナットはアルマイト着色加工済。
■DFVエンジンは新規パーツ構成・ディテールが追加された新設計。
■コクピットカウルとノーズは車体から脱着が可能。完成後も内部構造を見ることができます。
■ゴム製タイヤはロゴマークが印刷済み。デカールはイタリア・カルトグラフ製で、ゴールドのラインはクローム処理仕上げが成されています。
■キットと同時発売で、ボディに取り付けることでディテールアップできるリベットセットを発売します。
詳細はこちら>> “P1244 : 3D Printed Rivets Series [ for 1/12scale McLaren M23 ]”
- a full detailed, multi-material kit featuring white metal, resin, etching, turned parts, rubber tires, decals and various cords allowing for maximum representation of the original vehicle.
- aluminum turned parts used for wheel rim, engine funnel, meter, muffler ends, damper, wheel shaft, lock nut and tail light base. Shaft and lock nut come colour dyed by anodizing.
- new parts designed for DFV engine, with further details designed to the overall unit.
- cockpit cowl and nose can be removed after completion, allowing for full view of the detailed interior.
- tires come pre-printed with maker logo. Decals printed by Cartograf, with chrome finish used for gold line decals.
- “P1244 : 3D Printed Rivets Series [ for 1/12scale McLaren M23 ]” to be released along with this kit.
[ バリエーション -Variations- ]
●K858 - Ver.A :
1976 Rd.14 Canadian GP winner #11 James Hunt
1976 Rd.15 U.S.East GP winner #11 James Hunt
・J.ハントが連勝した1976年カナダGP、アメリカ東GPのハント車仕様をモデル化。スリックタイヤ仕様。
- Based on the version used by J.Hunt at both Canada GP and United States GP East of the 1976 season where he won back to back. Features slick tires.
●K859 - Ver.B :
1976 Rd.16 F1 World Championship in Japan #11 James Hunt
・J.ハントがチャンピオンを決めた、富士スピードウェイで行われた1976年最終戦、"F1世界選手権イン・ジャパン"のハント車仕様をモデル化。レインタイヤ仕様。
- Based on the version used by J.Hunt at the final race of the 1976 season – the Japanese GP at Fuji Speedway which determined the championship for J.Hunt. Features rain tires.
[ パーツ・リスト -Parts List- ]
[ 2025年10月発売 / October 2025 released ]
・本製品のご予約受付は終了いたしました。ご予約ありがとうございました。尚、次回生産の時期は現時点で未定です。何卒ご了承くださいますよう、お願い致します。
- Thank you for your many pre-orders. Reservations for "1/12scale Fulldetail Kit : McLaren M23 [1976]" are now closed.
The schedule of the next production is currently undecided. Thank you for your understanding.
[ McLaren M23 [1976]について -About the McLaren M23 [1976] - ]
1971年から73年まで使用された"McLaren M19"に代わり、1973年シーズン途中から投入されたマクラーレンチームのF1マシンが、"McLaren M23"です。M23はDFVエンジンを搭載し、それまでの曲面ボディを止め、サイドラジエーターを採用し低く直線的なボディシェイプでグランプリに登場しました。
M23は途中幾度も改良が加えられつつ、1973年から78年までの長きにわたって活躍するマシンとなりました。73年のM23デビューイヤーにはD.ハルムとP．レブソンがM23で勝利を挙げ、74年にはE.フィッティパルディがM23で自身のドラーバーズチャンピオンと、チーム初のコンストラクターズチャンピオンをもたらしました。1975年はN.ラウダが駆るフェラーリ312Tの強さの前にM23は敗れましたが、翌76年、マクラーレンに加入したジェームス・ハントがフェラーリのラウダとの間で歴史的な激戦を演じ、最終戦、雨の富士でハントがチャンピオンを獲得するのでした。
このF1史に名を残す名車、"McLaren M23"の1976年、J.ハント仕様を1/12スケールでモデル化しました。
the McLaren M23 was McLaren Team's entry for the 1973 season, having entered the car halfway into the season to replace the M19 that represented the team since the 1971 season. The M23 was equipped with a DFV engine and featured side radiators. The body was low and linear shaped, differentiating it from the rounded bodies of its predecessors.
The M23 received many upgrades over the years, and served as a powerful contender up until the 1978 season. During its debut year in 1973 drivers D. Hulme and P. Revson both managed to take victories with it, and in the following year driver E. Fittipaldi was able to take championship for both himself and the team with the car, making it the first constructors win for the team ever. In the 1975 season the car was unable to defeat the combination of N.Lauda/Ferrari 312T, but in the following season a fierce battle for championship took place with driver James Hunt joining the McLaren team. A dramatic back and forth took place between both drivers up until the final race at Fuji where Hunt managed to clinch driver champion for the season under heavy rain conditions.
This 1/12 full detail kit is based on the McLaren M23 used by J. Hunt during the 1976 season.
[ キット概要 -Kit Details- ]
■ホワイトメタル、ウレタン樹脂、エッチングパーツ、ゴムタイヤ、シルクスクリーン印刷デカール等を使用したマルチ・マテリアル・キットです。
■ホイールリム、エンジンファンネル、メーター、マフラーエンド、ダンパー、ホイールシャフト＆ナット、テールライト台座は金属挽き物製で質感高く再現できます。シャフト＆ナットはアルマイト着色加工済。
■DFVエンジンは新規パーツ構成・ディテールが追加された新設計。
■コクピットカウルとノーズは車体から脱着が可能。完成後も内部構造を見ることができます。
■ゴム製タイヤはロゴマークが印刷済み。デカールはイタリア・カルトグラフ製で、ゴールドのラインはクローム処理仕上げが成されています。
■キットと同時発売で、ボディに取り付けることでディテールアップできるリベットセットを発売します。
詳細はこちら>> “P1244 : 3D Printed Rivets Series [ for 1/12scale McLaren M23 ]”
- a full detailed, multi-material kit featuring white metal, resin, etching, turned parts, rubber tires, decals and various cords allowing for maximum representation of the original vehicle.
- aluminum turned parts used for wheel rim, engine funnel, meter, muffler ends, damper, wheel shaft, lock nut and tail light base. Shaft and lock nut come colour dyed by anodizing.
- new parts designed for DFV engine, with further details designed to the overall unit.
- cockpit cowl and nose can be removed after completion, allowing for full view of the detailed interior.
- tires come pre-printed with maker logo. Decals printed by Cartograf, with chrome finish used for gold line decals.
- “P1244 : 3D Printed Rivets Series [ for 1/12scale McLaren M23 ]” to be released along with this kit.
[ バリエーション -Variations- ]
●K858 - Ver.A :
1976 Rd.14 Canadian GP winner #11 James Hunt
1976 Rd.15 U.S.East GP winner #11 James Hunt
・J.ハントが連勝した1976年カナダGP、アメリカ東GPのハント車仕様をモデル化。スリックタイヤ仕様。
- Based on the version used by J.Hunt at both Canada GP and United States GP East of the 1976 season where he won back to back. Features slick tires.
●K859 - Ver.B :
1976 Rd.16 F1 World Championship in Japan #11 James Hunt
・J.ハントがチャンピオンを決めた、富士スピードウェイで行われた1976年最終戦、"F1世界選手権イン・ジャパン"のハント車仕様をモデル化。レインタイヤ仕様。
- Based on the version used by J.Hunt at the final race of the 1976 season – the Japanese GP at Fuji Speedway which determined the championship for J.Hunt. Features rain tires.
[ パーツ・リスト -Parts List- ]
[ 2025年10月発売 / October 2025 released ]
![1/12scale Fulldetail Kit : McLaren M23 [1976]](https://image1.shopserve.jp/modelfactoryhiro.com/pic-labo/12_M23_0000001.jpg?t=20251008154912)
