[ LOTUS TYPE77について -about the LOTUS TYPE77- ]
■1976年シーズン当初、"LOTUS TYPE77"をデビューさせグランプリを戦っていたチーム・ロータスは苦戦が続いていました。そこで、監督コーリン・チャップマンはシーズン途中から、開発能力に優れたベテランアメリカ人ドライバー、マリオ・アンドレッティを加入させ、その協力のもとにマシンの改良を進めました。さらにシーズン途中スポットで改良を依頼されたデザイナー、トニー･サウスゲートの手によりサスペンション周りが変更され、徐々にLOTUS TYPE77は戦闘力を増していきました。
改良の結果、第12戦オランダ、第14戦カナダにてアンドレッティとLOTUS TYPE77は3位表彰台を獲得します。そして迎えた最終戦、日本で初めて行われたF1グランプリ(正式名称 : F1世界選手権イン・ジャパン)にて、ニキ・ラウダとジェームス・ハントのチャンピオン争いが白熱する豪雨のレースを制したのが、アンドレッティのドライヴするLOTUS TYPE77でした。このレースにおけるLOTUS TYPE77は、アンドレッティにとって5年ぶり、チーム・ロータスにとっては2年ぶりの勝利をもたらしたのです。
At the beginning of the 1976 season, Team Lotus struggled with their newly debut “Lotus Type 77”. In order to turn the tide, team manager Colin Chapman bought in veteran American driver Mario Andretti, who was skilled at development, mid-season to help improve the car. Designer Tony Southgate was also called in mid-season to make changes to the suspension system, slowly allowing the Lotus Type 77 to become a more competitive force.
Thanks to the improvements, Andretti was able to take 3rd place at both Rd 12 in Netherlands and Rd 14 in Canada. In the final round taking place in Japan's first ever F1 Grand Prix race (known officially as “F1 World Championship in Japan”), Andretti won the race in the midst of heavy rain and the battle for the championship title between Niki Lauda and James Hunt. This victory marked Andretti's first win in fives years and Team Lotus's first victory in two years.
[ キット概要 -Kit Details- ]
■1976年最終戦、富士スピードウェイで行われたF1世界選手権イン・ジャパンにて勝利を飾ったマリオ・アンドレッティ車仕様をモデル化しました。
■ホワイトメタル、ウレタン樹脂、エッチングパーツ、ゴムタイヤ、デカール等を使用したマルチ・マテリアル・キットです。
■ホイールリム、エンジンファンネルは金属挽き物製で質感高く再現できます。
■シーズン後半よりシャシー及びサイドポンツーン裏面にてダウンフォース獲得を狙って取り付けられたブラシもパーツにて再現。
■アッパーカウル、ノーズは取り外しが可能で、完成後も内部構造を見ることができます。
■タイヤはレインタイヤ仕様、メーカーロゴプリント済。
- based on the Lotus 77 that Mario Andretti used to win the final race of the 1976 season – the F1 World Championship in Japan that took place at Fuji Speedway.
- a full-detailed, multi-material kit featuring white metal, resin, etching, rubber tires and decals etc. allowing for maximum representation of the original vehicle.
- aluminum turned parts used for wheel rim and engine funnels.
- parts included for brush installed on the underside of the chassis and side pontoons to create downforce used late in the season.
- upper cowl and nose can be removed post construction, allowing full view of the detailed interior after completion.
- includes rain tires that come pre-printed with maker logo.
[ パーツ・リスト -Parts List- ]
●K848 - 1/12scale Fulldetail Kit : LOTUS TYPE77
1976 Rd.16
F-1 World Championship in Japan
Winner #5 Mario Andretti
[ 2024年11月発売 / November 2024 released ]
