[ C9 LM’89について -About the C9 LM’89- ]
1970年代から耐久レースで活動していたペーター・ザウバー率いるザウバー・チームは、77年からル・マン24時間レースにも参戦、途中F3レースに移行した時期もありましたが、80年代に入っても世界耐久選手権でレース活動を続けていました。そして1985年、ニューマシン・ザウバーC8の開発にあたり、1955年のル・マンでの大事故以来モータースポーツから遠ざかっていたメルセデス・ベンツからエンジンの供給を受け、それまでのBMWからエンジンをスイッチすることとなりました。メルセデス製エンジンは、V型8気筒ツインターボ・エンジンで、市販車エンジンをベースにチューンされたものでした。C8は85年から86年にかけて各耐久レースに参戦、そして87年シーズンには、C8の改良進化型、C9が投入されました。
1988年からはメルセデスが本格的にレース活動に乗り出し、89年シーズンには、C9はそれまでのスポンサーカラーからドイツのカラーであるシルバーカラーを纏ってサーキットに姿を現しました。C9はカーボンモノコックが主流になりつつある時代においてアルミモノコックのシャシーでしたが、高い信頼性を武器に勝利を重ねていきました。そして89年ル・マンでは、ライバルのジャガーやポルシェ、マツダらを抑え、チームにとって初、メルセデスにとっては37年ぶりのル・マン制覇を成し遂げました。
The Sauber team first entered endurance racing under the leadership of Peter Sauber in the 1970s, including the 24 hours of Le Mans starting in 1977. The team shifted to F3 for a short period, but would continue to join endurance racing in the 1980s. In 1985 Sauber formed a partnership with Mercedes-Benz for the development of their new car, the Sauber C8. Mercedes, who have moved away from motorsports ever since the 1955 Le Mans disaster, provided the team with V8 turbo engines based on their road car engines, replacing the BMW engines that the Sauber team had been using up till that point. The C8 would race in 1985 and 1986, and in 1987 it was upgraded to and replaced by the C9.
With Mercedes officially returning to the sport in 1988, the C9 was re-outfitted in the German silver colour for 1989, replacing the sponsor colours it had been dressed in up will then. While using a carbon monocoque became mainstream in that era, the C9 used an aluminum monocoque which proved to be more reliable. In the 1989 Le Mans the car would dominate rivals Jaguar, Porche and Mazda, marking the first victory for the team and a Le Mans victory for Mercedes after a 37 year break.
[ キット概要 -Kit Details- ]
■1989年ル・マン総合優勝車、C9の63番車( J.Mass/ M.Reuter / S.Dickens )をモデル化しました。
■ホワイトメタル、ウレタン樹脂、金属挽き物、エッチングパーツ、ゴムタイヤ、デカール、各種コード類を使用したマルチ・マテリアル・キット。
■ホイール、ヘッドライトライトリムはアルミ挽き物製。ホイールはブラックアルマイト仕上げ。
■フロント/リアカウルは着脱可能、ドアも開閉可能で完成後も内部構造を見ることができます。
■ゴム製タイヤはメーカーロゴ印刷済み。
- based on the 1989 Le Mans winner, the C9 car no. 63 as driven by J.Mass/M.Reuter/S.Dickens
- a full detailed, multi-material kit featuring white metal, resin, etching, metal turned parts, rubber tires, decals and various cords allowing for maximum representation of the original vehicle.
- aluminum turned parts used for wheel and headlight rims. Wheels plated in black aluminite for a realistic finish
- front and rear cowl removable, and doors can be opened allowing for full view of the detailed interior after completion.
- pre-printed sponsor logos featured on tires.
[ パーツ・リスト -Parts List- ]
●K733 - 1/12scale Fulldetail kit : C9 LM’89
[ 2019年12月発売 / December 2019 released ]
