1/12scale Fulldetail Kit : McLaren MP4/7



[ McLaren MP4/7について -About the McLaren MP4/7- ]
マクラーレン・チームは、1991年のF1世界選手権において、N.オートレイ/H.デュラン設計、新開発ホンダV12エンジン、ドライバー・A.セナ&G.ベルガーというパッケージで戦い、チャンピオンを獲得します。マクラーレンはそのチャンピオンマシン、MP4/6を改良して1992年シーズン開幕戦に投入しますが、ライバルのウィリアムズFW14Bに大きく差を開けられ、ニューマシンの開発を急がねばならない事態に陥ります。そして92年第3戦ブラジルGPに予定より早く投入されたニューマシンが、MP4/7です。
MP4/7は、前年と同じ設計陣、ドライバー、そして改良を加えられたホンダV12エンジンRA122E/Bという組み合わせで92年グランプリを戦いました。MP4/6からの改良点としては、セミオートマチックトランスミッション導入、ハイノーズ化、メス型によるカーボンモノコック成型など、当時のトレンドを追う形となりました。MP4/7は、最先端の電子制御システムを搭載し空力的にも優れていたウイリアムズFW14Bや、新鋭M.シューマッハの駆るベネトンに対し苦戦しますが、それでもA.セナが3勝、G.ベルガーが2勝を挙げる活躍を見せ、コンストラクターズチャンピオンシップでウィリアムズに次ぐ2位に入りました。またホンダは、この年をもって1983年から続けていたエンジン供給によるF1活動を休止することとなり、最終戦オーストラリアでG.ベルガーが第2期(1983-92)ホンダF1エンジン通算69勝目を挙げ、有終の美を飾りました。

In the 1991 Formula One season, the McLaren team’s entry was the MP4/6 – designed by N.Oatley/H.Durand and ran on the newly developed Honda V12 engine. Along with drivers A.Senna and G.Berger the team managed to take championship with this car for the season. While an upgrade version of the car was used at the beginning of the 1992 season, McLaren decided to enter their newer car earlier than scheduled after seeing the power of the FW14B from the rivaling Williams team. Thus at the third race of the season (Brazilian GP) the newest McLaren car, the MP4/7, would make its debut.
The MP4/7 featured the same design team and drivers as the MP4/6, on top of an upgraded Honda RA122E/B V12 engine. It also featured trends used by other teams during that period, such as a semi-automatic transmission, a high nose, and a female molded carbon fiber monocoque. While it had rough competition against the technologically and aerodynamically advanced FW14B and Benneton’s young ace driver M.Schumacher, driver A. Senna manged 3 wins and G.Berger managed 2 wins. This allowed the team to take 2nd place in the Constructor’s Championship, just losing out to Williams. Honda, as an engine supplier since 1983, also pulled out from Formula One (temporarily) after this year, with G.Berger’s last win in Australia marking a total of 69 wins for Honda engined Formula 1 cars between the years of 1983-1992.


[ キット概要 -Kit Details- ]
■ホワイトメタル、ウレタン樹脂、金属挽き物、エッチングパーツ、バキューム、ゴムタイヤ、シルクスクリーンデカール、各種コード類を使用したマルチ・マテリアル・キット。
■ホイールリム・ホイールシャフト・ホイールナットは金属挽き物製で質感高く再現できます。ホイールはブラックアルマイト仕上げ。
■ノーズ及びボディカウルは脱着が可能で、完成後も内部構造を見ることができます。

– a full detailed, multi-material kit featuring white metal, resin, photo-etching, turned metal parts, vacuum parts, rubber tires, silk screen decals and various cords allowing for maximum representation of the original vehicle.
– aluminum turned parts used for wheel rim, wheel shaft and wheel nut. Wheels are plated in black aluminite for a realistic finish.
– nose and body cowl removable, allowing full view of the detailed interior after completion.

  • 1/12 MP4/7
  • 1/12 MP4/7
  • 1/12 MP4/7


[ バリエーション -Variations- ]
1/12scale Fulldetail Kit McLaren MP4/7
K718 – Ver.A :
1992 Rd.6 Monaco GP Winner #1 A.Senna / #2 G.Berger

・92年シーズンMP4/7初勝利となったモナコGP仕様をキット化しました。
・シャシー部リアのディフューザー形状が後半戦仕様とは異なるタイプ。
・Ver.B/Cとは異なるリアウイングも再現。
– based on the MP4/7’s first win in 1992 at the Monaco GP
– features a different rear diffuser used compared to later races
– includes different rear wing compared to Ver.B/C



1/12scale Fulldetail Kit McLaren MP4/7
K719 – Ver.B :
1992 Rd.13 Italian GP Winner #1 A.Senna / #2 G.Berger

・A.Sennaが勝利した92年イタリアGP仕様をモデル化。
・後半戦仕様のディフューザー、インダクションポッド等を再現。
・モンツァサーキットでの高速仕様リアウイングや、Sennaのみ採用されたカーボン製ウインドシールドもパーツ化。
– based on the version used by Senna at the Italian GP where he took first place.
– features the late version rear diffuser and induction pod design.
– includes high speed spec rear wing used at Monza, and carbon windshield as used by A.Senna.



1/12scale Fulldetail Kit McLaren MP4/7
K720 – Ver.C :
1992 Rd.13 Italian GP Winner #1 A.Senna / #2 G.Berger

・G.Bergerが2位に入った日本GPと、第2期(1983-92)ホンダF1エンジン最後の勝利を飾った最終戦オーストラリアGP仕様、2GPの選択式。
・後半戦仕様のディフューザー、インダクションポッド等を再現。
・Ver.Aとは異なるフラップのリアウイングや、日本GPでのSennaのみ採用されたボディカラーのウインドシールドもパーツ化。
– based on the version that took G.Berger to 2nd place at the Japanese GP, and 1st place at the Australian GP, with the latter marking the last victory for Honda F1 engines (during the periods of 1983-1992).
– features the late version rear diffuser and induction pod design.
– includes a different rear wing compared to Ver.A, and body coloured windshield as used by A.Senna at the Japanese GP.



  • 1/12 MP4/7
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[ パーツ・リスト -Parts List- ]

  • 1/12 MP4/7
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[ 2019年7月発売 / July 2019 Released ]

1/12scale Fulldetail Kit : McLaren MP4/7

価格:

68,200円 (本体 62,000円、税 6,200円)

購入数: pcs

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