1/12scale Fulldetail Kit : 315S/335S



[ 315S/335Sについて -About the 315S/335S- ]

1950年代半ば、フェラーリにより開発された新型V12エンジンは、スポーツカーレースで勝利を収めるべくニューマシン290MMに搭載されてデビューしました。この290MMで1956年のスポーツカー・チャンピオンとなったフェラーリでしたが、翌年もマセラティをはじめとしたライバル勢に打ち勝つべく、エンジンを改良し投入したマシン290Sで57年のシーズンを迎えます。しかし1レースを戦って後すぐ、さらに戦闘力を増す為エンジンのボアを拡大、その改良型エンジンを搭載し1957年のレースを戦ったマシン、それが315Sです。
315Sは57年3月のセブリングでデビューし、続く5月のミッレミリアではさらにエンジンキャパシティを拡大したマシン335Sが投入されました。そして315S/335Sはこの年のスポーツカー・チャンピオンシップをフェラーリにもたらすことになったのです。
In the latter half of 1950`s, Ferrari developed the 290MM featuring their new V12 in hopes to gain the upper hand in world of sports car racing. It manage to grant Ferrari an overall victory in the World Sportscar Championship in the year of 1956. In order to ensure another victory over their rivals Maserati, a new enhanced engine was used with the 290S in the following year. However after the first race of the season, a more powerful engine with increased cylinder bore was introduced, and this new engine was to be feature in a new, separate car - the 315S.
The 315S made its debut in March 1957 at Sebring, and in May of the same year the 335S also made its debut featuring yet an even more powerful engine with a higher capacity. The performance of both cars manage to snatch yet another victory for Ferrari in the World Sportscar Championship for the year of 1957.



[ キット概要 -Kit Details- ]

■ホワイトメタル、ウレタン樹脂、金属挽き物、エッチングパーツ、塩ビバキューム、ゴムタイヤ、デカール、レザー調シート、各種コード類を使用したマルチ・マテリアル・キット。
■ホイールリム、エンジンファンネル、フロントライトリム、ホイールシャフト/ロックナットはアルミ挽き物製。
■コクピットのメーターリムやスイッチ類はメッキ加工済みです。
■フロントボンネットは着脱可能、リアカウルとドアは開閉が可能で、完成後も内部構造を見ることができます。
■ヘッドライトレンズはクリア樹脂製で、ガラス面モールドも再現。
■ゴム製タイヤはスポンサーロゴ印刷済み。

– a full detailed, multi-material kit featuring white metal, resin, etching, tuned metal parts, plating metal parts, vacuum parts, rubber tires, leather sheet, decals and various cords allowing for maximum representation of the original vehicle
– aluminum chromed parts used for wheel rim, engine funnel, front light rims, wheel shaft and lock nut.
– additional pre-chromed parts included for meter rim and switches featured on cockpit.
– front cowl of car is designed to be removable. Doors and rear cowl can be opened and closed allowing full view of the detailed interior after completion
– clear resin used for headlight lens, allowing for the mold to closely imitate those of the actual vehicle.
– pre-printed sponsor logos featured on tires

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[ バリエーション -Variations- ]

1/12 315S 335S verA
●K537 - Ver.A : 1957 LM 335S #7 Hawthon/Musso  / 315S 1957 Mille Miglia #532 Von Trips

・Ver.B/Cとは異なるフォルムのボディを再現。
・57年ミッレミリアで2位に入った532番車(315S)と、57年ル・マンに出場した7番車(335S)を選択できるモデルです。
- based on car number 532 (315S) that won second place in the 1957 Mille Miglia. Car number 7 (335S) that raced in the 1957 Le Mans can also be built from this version.
- features body form slightly different than one provided with Ver. B or C.


1/12 315S 335S verB
●K538 - Ver.B : 1957 LM 335S #6 Collons/Hill  /  315S #8 Lewis-evans/Severi

・Ver.Aとは異なるフォルムのボディ。
・57年ル・マンに出場した6番車(335S)と、同レースで5位に入った8番車(315S)を選択できます。
- based on car number 6 (335S) that raced in the 1957 Le Mans. Car number 8 (315S) featured in the same race that secured fifth place can also be built from this version.
- features body form slightly different than one provided with Ver. A.


1/12 315S 335S verC
●K539 - Ver.C : 1957 Mille Miglia 335S #534 Collins/Klemantaski / 315S #535 Taruffi

・Ver.Aとは異なるフォルムのボディ。
・57年ミッレミリアで優勝した535番車(315S)と、534番車(335S)を選択できるモデルです。
- based on car number 535 (315S) that won first place in the 1957 Mille Miglia. Car number 534 (335S) can also be built from this version.
- features body form slightly different than one provided with Ver. A.



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[ パーツ・リスト -Parts List- ]

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1/12scale Fulldetail Kit : 315S/335S

価格:

93,500円 (本体 85,000円、税 8,500円)

購入数: pcs

バリエーション -Variations-

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