[ キット概要 -Kit Details- ]
■1969年、名門チームから参戦したプロトタイプレーシングカー、917。FIA国際メーカー選手権のグループ4規格に合わせわずか10か月で開発、ホモロゲーション取得のために25台のクローズドボディのマシンが生産・市販されました。
69年のサルテ24時間レースにはストレートの長いサルテ・サーキットに合わせリアオーバーハングを490mm延長した917LHが登場。翌70年にはエンジンを4,907ccにパワーアップ、リアウィングを装着するなどの改良が盛り込まれました。
■モデルは71年のサルテ24時間レース、マルティニ・レーシングからエントリーしたNo21とJWチームからエントリーしたNo.17と18をラインナップ。ビッグスケール、フルディテールの1/12スケールキットとしてモデル化しました。
■4.9リッターエンジンはもちろん、コクピットやサスペンションといった各部のディテールをホワイトメタル、ウレタン樹脂、金属挽き物、エッチングパーツ、塩ビバキューム、ゴムタイヤ、シルクスクリーンデカール、各種コード類といったマルチ・マテリアルを使用して再現しました。フォーミュラマシンとは異なる文法で設計され、70年代当時の最先端を誇ったメカニズムを存分に味わい尽くすことのできる一台です。
■リアカウル、左右ドアは開閉可動式。フロントボンネットハッチも取り外し可能で内部構造を見ることができます。
■フロントライトライトレンズは実車のレンズカットのモールドも忠実に再現し、透明度の高い特殊な高品質透明レジンを使用。タイヤハウス等の部分もFRP色に加工された半透明レジンパーツで再現。
- In the year of 1969, the 917 series, the prototype racing car which was just developed for 10 months, in order to conform the FIA Group 4 regulations, 25 cars were produced and sold to get the homologation from FIA.
To fit with the long straight in the Sarthe circuit, the 917LH debuted with the extension to the rear overhang of 490mm. The machine was further being upgraded with a 4,907cc engine and a rear wing. - This model is based on the 1971 Sarthe 24 hour race specification, Three versions are available including the No. 21 from Martini Racing, and No. 17 and 18 from the JW team. This kit will be fully detailed and in the 1/12 big scale.
- This is a multi-material kit. Of course the 4.9L engine, the cockpit, and other details like the suspensions will be made of white metal, other parts will be made of polyurethane, lathe-cutting metals, photo etch sheet, PVC vacuum-shaped windows, rubber tyres, silkscreen printed decal sheet, various pipes and cords are available. With the totally different design from formula machines, for you to feel the most advanced mechanics technologies in the ’70s.
- The rear cowl, and the both doors are movable. The front bonnet hatch are detachable, letting you to see the interior structures.
- The front and rear light lens are using the scaled mold from the real cars and using special high transparency resin to form the most realistic light lens. The tyre house is using FRP colouring half transparent resin.
[ バリエーション -Variations- ]
●K498 - Ver.A : 1971 Sarthe 24hours race #21 V.Elford / Ｇ.Larrousse
●K499 - Ver.B : 1971 Sarthe 24hours race #17 J.Siffert / D.Bell
●K500 - Ver.C : 1971 Sarthe 24hours race #18 P.Rodoriguez / J.Oliver
2020.09.10 [ 組立説明書不備のお知らせ -Notice- ]
組立説明書に間違いがあることがわかりました。訂正画像をUPしましたので、お手数ですが組み立ての際はご参照いただきますよう、お願い致します。
There are mistakes on the instructions. Please refer the revised version (which had been uploaded on this page) for your modelling work.
■1969年、名門チームから参戦したプロトタイプレーシングカー、917。FIA国際メーカー選手権のグループ4規格に合わせわずか10か月で開発、ホモロゲーション取得のために25台のクローズドボディのマシンが生産・市販されました。
69年のサルテ24時間レースにはストレートの長いサルテ・サーキットに合わせリアオーバーハングを490mm延長した917LHが登場。翌70年にはエンジンを4,907ccにパワーアップ、リアウィングを装着するなどの改良が盛り込まれました。
■モデルは71年のサルテ24時間レース、マルティニ・レーシングからエントリーしたNo21とJWチームからエントリーしたNo.17と18をラインナップ。ビッグスケール、フルディテールの1/12スケールキットとしてモデル化しました。
■4.9リッターエンジンはもちろん、コクピットやサスペンションといった各部のディテールをホワイトメタル、ウレタン樹脂、金属挽き物、エッチングパーツ、塩ビバキューム、ゴムタイヤ、シルクスクリーンデカール、各種コード類といったマルチ・マテリアルを使用して再現しました。フォーミュラマシンとは異なる文法で設計され、70年代当時の最先端を誇ったメカニズムを存分に味わい尽くすことのできる一台です。
■リアカウル、左右ドアは開閉可動式。フロントボンネットハッチも取り外し可能で内部構造を見ることができます。
■フロントライトライトレンズは実車のレンズカットのモールドも忠実に再現し、透明度の高い特殊な高品質透明レジンを使用。タイヤハウス等の部分もFRP色に加工された半透明レジンパーツで再現。
- In the year of 1969, the 917 series, the prototype racing car which was just developed for 10 months, in order to conform the FIA Group 4 regulations, 25 cars were produced and sold to get the homologation from FIA.
To fit with the long straight in the Sarthe circuit, the 917LH debuted with the extension to the rear overhang of 490mm. The machine was further being upgraded with a 4,907cc engine and a rear wing. - This model is based on the 1971 Sarthe 24 hour race specification, Three versions are available including the No. 21 from Martini Racing, and No. 17 and 18 from the JW team. This kit will be fully detailed and in the 1/12 big scale.
- This is a multi-material kit. Of course the 4.9L engine, the cockpit, and other details like the suspensions will be made of white metal, other parts will be made of polyurethane, lathe-cutting metals, photo etch sheet, PVC vacuum-shaped windows, rubber tyres, silkscreen printed decal sheet, various pipes and cords are available. With the totally different design from formula machines, for you to feel the most advanced mechanics technologies in the ’70s.
- The rear cowl, and the both doors are movable. The front bonnet hatch are detachable, letting you to see the interior structures.
- The front and rear light lens are using the scaled mold from the real cars and using special high transparency resin to form the most realistic light lens. The tyre house is using FRP colouring half transparent resin.
[ バリエーション -Variations- ]
●K498 - Ver.A : 1971 Sarthe 24hours race #21 V.Elford / Ｇ.Larrousse
●K499 - Ver.B : 1971 Sarthe 24hours race #17 J.Siffert / D.Bell
●K500 - Ver.C : 1971 Sarthe 24hours race #18 P.Rodoriguez / J.Oliver
2020.09.10 [ 組立説明書不備のお知らせ -Notice- ]
組立説明書に間違いがあることがわかりました。訂正画像をUPしましたので、お手数ですが組み立ての際はご参照いただきますよう、お願い致します。
There are mistakes on the instructions. Please refer the revised version (which had been uploaded on this page) for your modelling work.
![1/12scale Fulldetail Kit : 917LH [1971]](https://image1.shopserve.jp/modelfactoryhiro.com/pic-labo/12_917LH_71_00.jpg?t=20200310135248)
