[ キット概要 -Kit Details- ]
■ホンダエンジンを搭載した4台が1-2-3-4を達成し、FW11Bの2台が1位2位を獲得したイギリスGP仕様と、初の鈴鹿でのF1が開催されN.ピケがチャンピオンを獲得した日本GP仕様をキット化しました。
■レジン、エッチング、デカール、ホワイトメタル、ゴム等をふんだんに使用したマルチマテリアルキット。
■他チームを圧倒したパワーを見せつけたホンダRA167Eエンジンを立体化。エンジン内部のピストン・コンロッド等もパーツ化しました。
■２人のドライバーで異なる形状のステアリングやロールバー等もパーツ化。
■サイドポンツーンカウルとリアカウル、フロントノーズはマグネットやピン固定で脱着でき、完成後もその内部メカニズムを見ることができます。
■モノコックやサイドポンツーン内部等のカーボンやケブラー柄を再現できるデカールが付属。
■ゴムタイヤはメーカーロゴ印刷済み。
* [デカールを貼る際の注意] 画像をUPしました。組立ての際、参照願います。
*2020.05.18 [ お知らせ ]
組立説明書に間違いがあることがわかりました。訂正された説明書画像をUPしましたので、お手数ですが組み立ての際ご参照いただきますよう、お願い致します。
-This kit will have 2 versions: the Japanese GP specification, which N. Piquet won his first run in Suzuka; and the British GP specification, which the cars with Honda engine won the first four positions, and the FW11B won the first two.
-This is a multi-material kit consists of photo etch sheet, decal sheet, white metal, rubber and etc.
-The Honda engine RA167E, with the supressing power to other teams, will be available in detail. The interior part such as the piston and the connecting rod, etc will be in separate parts.
-Different parts are available for the 2 drivers’ car like the steering and the roll cage.
-Side pontoon cowl, the rear cowl, and the front nose are attached by magnets, can be easily detached and the interior parts can be seen.
-The kevlar patterned decal sheet is included to reproduce thecarbon texture of the interior side of monocoque and the side pontoon.
-Maker logos are already painted on the rubber tyres.
* [Instructions for Decal] is uploaded.For customers please refer to this uploaded image for the assembly instructions.
*2020/05/18 [ Notice regarding instructions ]
TThere are additional instructions on the original instruction manual. Please refer the additional instructions (which had been uploaded on this page) for your modelling work.
[ バリエーション -Variations- ]
●K472 - Ver.A : 1987 Rd.7 British GP #5 N.Mansell / #6 N.Piquet
・N.マンセルが地元優勝を飾り、ロータス・ホンダと共にホンダエンジン搭載車が1-2-3-4を達成したイギリスGP仕様を再現。
・ターボダクトはサイドポンツーン内部格納タイプ、リアウイングのフラップ数と角度が高速サーキット対応の仕様をモデル化しました。
・また２人のドライバーで異なるスポンサーマークもデカールで再現しました。
- This version is based on the British GP specification, which N. Mansell won in his home country, and the cars installed with Honda engines dominated the first four position.
- The turbo duct was installed inside the side pontoon, and the flaps and angle of the rear wing was adapted for the high speed circuit.
- Different sponsor marks of the two drivers are included in the decal sheet.
●K473 - Ver.B : 1987 Rd.15 Japanese GP #5 N.Mansell / #6 N.Piquet
・フラップが5枚のリアウイング、シュノーケルタイプのターボダクト、ICIのスポンサーマーク色が異なる等の特徴を再現した、日本GP仕様をモデル化。
- This version is based on the Japanese GP specification, which the rear wing contains 5 flaps, snorkel type turbo duct, and the colour of the “ICI” sponsor mark.
