永らく在庫切れでした"1/12scale Fulldetail Kit : LOTUS TYPE 98T"を2021年7月に再販します。
数量限定ですのでお早めのご予約をお願い致します。
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"1/12scale Fulldetail Kit : LOTUS TYPE 98T" will be reproduced for July 2021.
Only a limited number will be produced for each model so please place a pre-order as soon as possible.
pre-order : here
<2021.07.23>
再販分の内、Ver.Aは売り切れました。Resale [ Ver.A ] : sold out.
[ キット概要 -Kit Details- ]
■98Tは、好成績を修めたジェラール・ドゥカルージュ設計、ルノー・ターボエンジンを搭載した前年型97Tの改良型として開発されました。各部の改良は、エンジンパワーを生かし基本構造は前年型を踏襲しつつ、空力的な面での向上を目指したものでした。ボディカウルはリア部分のシェイプに変化が見られると共にサイド部分との一体構造になり、フロントウイングもノーマルな直線タイプを装備、ディフューザーもサイドがカットされた形状のものになりました。他にもモノコック形状、リアサスペンションの構成、トランスミッション、エンジンチャンバー、インタークーラー・ラジエーター等がアップデートされたものになりました。
■1/12スケール化に伴い、1/20スケール98Tからほとんどの構成・形状を見直し、新設計を行いました。また1/12スケール97Tからの多くの変更点も再現しました。
ボディカウル/フロント・リアウイング/ギアボックス/リアサスペンション/ブレーキキャリパー/モノコック/コクピット関係/前後ブレーキダクト/ラジエーター/インタークーラー/ロールバー/リアディフューザー等が新設計となります。
■F1エンジンにターボを他に先駆けて導入したルノーのV6ターボエンジン、その独自のメカニズムを立体化しました。
■Ver.A/Bのホイールリムはアルミ挽き物製、ホイールディッシュは挽き物の上アルマイトゴールド仕上済みで、メタルパーツによるボルト留めのリアルな構成。
■モノコック各所のカーボン模様再現用に高品質シルク印刷カーボン・デカールを同梱。
■各種パイピング、チューブ、メッシュホース等、マルチマテリアルでパーツ化し、リアルさを追求しました。
■アンダートレイは大判エッチングプレートで強度と素材感ある仕上がりを実現。
■カウルはネジ留めで脱着が可能。完成後も内部構造を見ることができます。
- The 98T was designed by Gérard Ducarouge, who achieved great result in the previous designs. The 98T was based on the previous model 97T and installed with the Renault turbo engine and with improved aerodynamics to utilize the power of the engine.
The shape of the rear cowl part was changed and to be integrated with the side parts , front wing changed to straight type, and the side of the diffuser had been also cut. The shape of monocoque, rear suspension design, transmission, engine champer, intercooler, and radiator etc. are updated in 98T.
- Together with the transforming to 1/12 scale, the shape of parts had been reviewed and newly designed. Changes between 97T and 98T will also be.
- This kit will be including the V6 engine, the pioneer of installing turbo in the F1 engine, with the unique mechanism.
- The wheel rim(Ver.A/B) are made of aluminium, the wheel dish are made of aluminium and coated with almite gold colour.
- The carbon pattern which in many places in the monocoque will be reproduced by the carbon patterened silk-screen printed decal sheet.
- This kit is a multi material kit. Various pipings, tubes, mesh hose, and etc are included.
- The under plate will be a large photo etch piece, to increase the level of reality and the texture.
- The cowl is attached by screw and can be easily detached to review the interior parts.
[ バリエーション -Variations- ]
K439 [ Ver.A : 1986 Rd.2 Spanish GP / Rd.7 U.S. GP ]
・A.セナが優勝を飾ったスペインGPとデトロイトGP仕様をモデル化しました。
・4枚フラップのリアウイング、2段形状のフロントブレーキダクト等の特徴をパーツ化。
- This version is based on Round 2 Spanish GP and Round 7 U.S. GP, which A. Senna won both races. 4 pieces of flap rear wings, and the front brake duct are the characteristics of this version.
K440 [ Ver.B : 1986 Rd.5 Belgian GP ]
・各フラップの角度を変え、下部フラップを無くしたスパ対応のリアウイングを装備した仕様を再現。
・また、他GPとは形状の異なるフロント&リア・ブレーキダクトもパーツ化。
- This version is based on Round 5 Belgian GP. The angle of the flaps had been changed and the rear wing specialized for this circuit. Also including differently shaped front and rear brake duct.
K441 [ Ver.C : 1986 Rd.11 Hungarian GP ]
・ウィリアムズ・ホンダを駆るN.ピケとのデッドヒートの末、A.セナが2位に入ったハンガリーGP仕様をモデル化。
- This version is based on Hungarian GP which A. Senna finished in 2nd position, fought vigorously with Nelson Piquet from the Williams Honda.
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Only a limited number will be produced for each model so please place a pre-order as soon as possible.
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<2021.07.23>
再販分の内、Ver.Aは売り切れました。Resale [ Ver.A ] : sold out.
[ キット概要 -Kit Details- ]
■98Tは、好成績を修めたジェラール・ドゥカルージュ設計、ルノー・ターボエンジンを搭載した前年型97Tの改良型として開発されました。各部の改良は、エンジンパワーを生かし基本構造は前年型を踏襲しつつ、空力的な面での向上を目指したものでした。ボディカウルはリア部分のシェイプに変化が見られると共にサイド部分との一体構造になり、フロントウイングもノーマルな直線タイプを装備、ディフューザーもサイドがカットされた形状のものになりました。他にもモノコック形状、リアサスペンションの構成、トランスミッション、エンジンチャンバー、インタークーラー・ラジエーター等がアップデートされたものになりました。
■1/12スケール化に伴い、1/20スケール98Tからほとんどの構成・形状を見直し、新設計を行いました。また1/12スケール97Tからの多くの変更点も再現しました。
ボディカウル/フロント・リアウイング/ギアボックス/リアサスペンション/ブレーキキャリパー/モノコック/コクピット関係/前後ブレーキダクト/ラジエーター/インタークーラー/ロールバー/リアディフューザー等が新設計となります。
■F1エンジンにターボを他に先駆けて導入したルノーのV6ターボエンジン、その独自のメカニズムを立体化しました。
■Ver.A/Bのホイールリムはアルミ挽き物製、ホイールディッシュは挽き物の上アルマイトゴールド仕上済みで、メタルパーツによるボルト留めのリアルな構成。
■モノコック各所のカーボン模様再現用に高品質シルク印刷カーボン・デカールを同梱。
■各種パイピング、チューブ、メッシュホース等、マルチマテリアルでパーツ化し、リアルさを追求しました。
■アンダートレイは大判エッチングプレートで強度と素材感ある仕上がりを実現。
■カウルはネジ留めで脱着が可能。完成後も内部構造を見ることができます。
- The 98T was designed by Gérard Ducarouge, who achieved great result in the previous designs. The 98T was based on the previous model 97T and installed with the Renault turbo engine and with improved aerodynamics to utilize the power of the engine.
The shape of the rear cowl part was changed and to be integrated with the side parts , front wing changed to straight type, and the side of the diffuser had been also cut. The shape of monocoque, rear suspension design, transmission, engine champer, intercooler, and radiator etc. are updated in 98T.
- Together with the transforming to 1/12 scale, the shape of parts had been reviewed and newly designed. Changes between 97T and 98T will also be.
- This kit will be including the V6 engine, the pioneer of installing turbo in the F1 engine, with the unique mechanism.
- The wheel rim(Ver.A/B) are made of aluminium, the wheel dish are made of aluminium and coated with almite gold colour.
- The carbon pattern which in many places in the monocoque will be reproduced by the carbon patterened silk-screen printed decal sheet.
- This kit is a multi material kit. Various pipings, tubes, mesh hose, and etc are included.
- The under plate will be a large photo etch piece, to increase the level of reality and the texture.
- The cowl is attached by screw and can be easily detached to review the interior parts.
[ バリエーション -Variations- ]
K439 [ Ver.A : 1986 Rd.2 Spanish GP / Rd.7 U.S. GP ]
・A.セナが優勝を飾ったスペインGPとデトロイトGP仕様をモデル化しました。
・4枚フラップのリアウイング、2段形状のフロントブレーキダクト等の特徴をパーツ化。
- This version is based on Round 2 Spanish GP and Round 7 U.S. GP, which A. Senna won both races. 4 pieces of flap rear wings, and the front brake duct are the characteristics of this version.
K440 [ Ver.B : 1986 Rd.5 Belgian GP ]
・各フラップの角度を変え、下部フラップを無くしたスパ対応のリアウイングを装備した仕様を再現。
・また、他GPとは形状の異なるフロント&リア・ブレーキダクトもパーツ化。
- This version is based on Round 5 Belgian GP. The angle of the flaps had been changed and the rear wing specialized for this circuit. Also including differently shaped front and rear brake duct.
K441 [ Ver.C : 1986 Rd.11 Hungarian GP ]
・ウィリアムズ・ホンダを駆るN.ピケとのデッドヒートの末、A.セナが2位に入ったハンガリーGP仕様をモデル化。
- This version is based on Hungarian GP which A. Senna finished in 2nd position, fought vigorously with Nelson Piquet from the Williams Honda.
