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Lancia Ferrari D50
1/20 フルディスプレーメタルキット
\26,000
只今発売中!
1956年 フェラーリ
1954年スペインGPでLANCIAは、ヴィットリオ・ヤーノ設計によるLANCIA D50を発表した。
この車は、V8エンジンをシャーシの構造材としてエンジン周りの構造材を省略し、又斜めに取り付けることでドライバーがコックピットの低い位置に座れるよう工夫がされていた。更に燃料タンクをボディ側面に張り出させて重い燃料を前後車輪間に配置、燃料の容量変化による操縦性能変化を最小限に抑えようと考えられていた。
しかし1955年LANCIAは、経済的理由からGP撤退を余儀なくされる。そしてFERRARIがこのD50プロジェクトを引き継ぎ、LANCIA FERRARI D50が誕生した。
K047・・・D50 version A
1956年 Round 2 MONACO GP
#20 Fangio (4th)、#24 Museo (リタイア) #26 Colins (2nd)
k048・・・D50 version B
1956年 Round 6 GERMAN GP
#1 FAngio (winner) #2 Colins (リタイア) #3 Castellotti (リタイア)
K049・・・D50 version C
1956年 Round 7 ITALIAN GP
#22 Fangio (8th) #24 Castellotti (リタイア) #26 Colins(2nd)
キット構成
| ボディ |
メタル |
| シャーシ |
メタル |
| フレーム |
メタル |
| 挽物 |
ファンネル、Fダンパー、ホーンボタン、ヘッドボルト、カップ、
メーター大小、ハブ、ホイールリム |
| バキューム |
ウィンドウシールド |
| 他 |
エッチング、デカール、パイピングセット、 |
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| MORE |
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