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K036 250TR59
K037 250TR59/60

1/24  フルディテールキット
\25,000
只今発売中!

K036 250TR59
 1959年ル・マン走行車
  No.12・・・スクーデリアフェラーリ。
         ドライバーは、ベラとガーニー。
         10時間目4位リタイア。

  No.14・・・スクーデリアフェラーリ。ドライバーは、ジャンドビアンとフィル・ヒル。
        トップ走行中20時間目にリタイア。
  No.15・・・スクーデリアフェラーリ。ドライバーは、アリソンとダ・シルバ・ラモス。
        4位走行中リタイア。
 1960年ル・マン走行車
  No.17・・・ノースアメリカンレーシングチーム。ドライバーは、A・ピレットとR・ロドリゲス。
        ディスタンス2位。 

K037 250TR59/60
1960年ル・マン走行車
  NO.9・・・スクーデリアフェラーリ。
        フィル・ヒル、フォン・トリップス。
        ガス欠でリタイヤ。
  No.11・・・スクーデリアフェラーリ。
        ジャンドビアン、ポールフレール。
        開始1時間後からラストまでトップ
        を守り優勝を飾る。


↑フレームをほぼ再現

■相違点
TR59 TR59/60 TR60
右ハンドル 右ハンドル 右ハンドル
エンジン左にオフセット エンジン左にオフセット エンジン左にオフセット
ホイールベース2350mm ホイールベース2280mm ホイールベース2280mm
ド・デオン後輪懸架 ド・デオン後輪懸架 ド・デオン後輪懸架
原型 ボンネット上とリアフェンダー
上部にエアインテーク追加
ボンネット上とリアフェンダ
ー上部にエアインテーク追加
トランクフード小さめ
中央に給油口
トランクフード大きめ
ヘッドレスト後方に給油口
トランクフード大きめ
ヘッドレスト後方に給油口
エキゾースト後方出し エキゾーストサイド出し エキゾーストサイド出し
ウィンドウシールド低い
(60年のレギュレーション変更
に伴い60年走行の59年型は
シールドが高い)
ウィンドウシールド高い ウィンドウシールド高い


■キット構成
ボディ レジン
シャーシ レジン
タイヤ >ゴム製

アルミ挽物 ホイールリム、ヘッドライトリム、フォグライトリム、ハブ、マフラーエンド、
ファンネル、ブレーキディスク、シフトノブ、リベット、
エッチング ワイヤーホイールパターン
シートベルトセット、デカール、パイピングセット、テールランプ、ウィンドウシールド、

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