キット詳細

キット詳細

HOME>Ferrari 412P製作過程

リアカウルとアンダーパーツ	リアカウルのアンダーパーツをハンダ付けする。	ハンダの部分をヤスリで削る。
240番等のペーパーやすりで削る。	フロントカウルとアンダーパーツ	リアカウルと同様の手順でハンダ付けする。
ハンダの部分をヤスリで削る。	ペーパーヤスリで仕上げる。	ボディ全体を仮組する。
細かい部分のあわせをチェックする。	ボディは、400番くらいのペーパーをかけておく。
	エンジンパーツ	ディストリビューターに0.4ｍｍの穴をピンバイスで開ける。
エンジン部分もハンダで付ける。瞬間接着材でも可能です。
	キャブレターも組み立てる。	エンジンとキャブレターは、シルバーで塗装するので、組み立てを済ませる。

リアフレームもセミグロスブラック1色なので、組み立てを済ませる。	ミッションの下部とフレームの下部を平行で接着する。	ミッションとフレームの仮組をする。
スタビライザーも仮組する。
このときに下のフレームに対して、平行が出ているかどうか確認が後々大切になる。	フラットホワイト1色で塗装する為、マフラーとマフラーエンドを接着する。	フロントサスペンションの仮組をする。
		エンジンパーツの塗装をする。
エンジン本体にカムカバーを付ける。		エアファンネルのパーツ。
	デスビにプラグコードを付ける。	プラグコードをエンジン本体に付ける。
	バルクヘッドのパーツ。
バルクヘッドにエンジンを取り付ける。		バルクヘッドをシャーシに取り付ける。
		リヤフレームとミッションの塗装と組み立て。
		リヤダンパーの部品。ダンパー本体は、赤に塗装。
リヤサスペンションにダンパーを取り付ける。		マフラーをフラットホワイトで塗装する。
リヤラディアスアームとフレームを付ける。		ミッション部品をエンジンに取り付ける。
	エンジン本体にマフラーを付ける。
マフラーエンドカバーの取り付け。		ブレーキディスクの組み立て。
リヤアップライトとブレーキのパーツ。		アップライトにラディアスアームを付ける。
		イグニッションコイルのパーツ。
イグニッションコイルをリヤフレームに取り付ける
	フロントサスペンションの組み立て。
	シートは、フラットレッドとセミグロスブラックで塗装する。	シートにシートベルトを付ける。
フロントサスペンションとシートをシャーシに取り付ける。		オイルクーラーとラジエターのパーツをシャーシに付ける。

		コックピットのパーツ類。
ダッシュパネルの組み立て。	ダッシュボードを取り付ける。
リヤブレーキ冷却用ホースのパーツ。

ホイール、タイヤのパーツ類。	ホイール、タイヤの組み立て。	ボディの塗装、及びデカール貼り。
	フロントパネルにリベットを取り付ける。
リヤスポイラーにもリベットを付ける。
バキュームパーツを切りだす。	フロントウィンドーとサイドウィンドーの仮組。	ライトカバーの仮組。
ウィンドーの接着。		リヤカウルのパーツ類の取り付け。
	リヤのテールレンズ等も組み立て、取り付ける。
フロントカウルとライトパーツ等。	ライトパーツを組み立て、フロンとカウルに取り付ける。	ボディカウルのパーツ類。
取り付ける。
		タイヤの取り付け。

		スペアタイヤも取り付ける。
	カウルをかぶせて完成です。